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      城市公交基于實時數據乘車信息發布的技術架構與發布方式

      時間:2021-11-02 13:51 瀏覽量:

      城市公交基于實時數據乘車信息發布的技術架構與發布方式

       

       

      淺談基于實時數據的公交乘車信息發布
       

            隨著人們對公交出行的服務需求不斷提高,對公交車的發車時間、車輛實時運行位置等出行信息公眾發布提出了更高的要求。公眾出行服務信息通常以電子站牌、手機APP和車載電子屏等多種系統進行發布,及時準確地提供給乘客,為乘客出行提供更為優質的出行服務。

       

      1、實時信息發布技術架構

            實時公交信息向乘客提供更多關于公交出行信息,有助于乘客在線路選擇、估算出行時間等方面做出更好的出行決策。依托智能調度系統并運用衛星定位、GIS、4G/5G移動互聯網等技術,把車載終端實時獲取車輛經緯度、速度和方向、運行狀態等行車數據,通過網絡將相關數據上傳智能調度平臺?;貍鞯亩ㄎ粩祿ㄟ^接口與MaaS平臺進行對接,為乘客信息發布提供實時數據,提升公交服務效能,提高服務水平。

       
       

      2、實時信息發布內容

            公交實時信息的發布對乘客出行方式以及對公交滿意度均產生一定的影響,乘客根據實時發布的動態信息有效地做出路線選擇、調整出發時間等出行決策。
            乘客在出行前、出行中都需要及時獲取信息,發布的信息可以分為靜態信息和實時信息。靜態采集主要包括站點名稱、運行方向、車輛編號、每條經停線路所包含的站點、票價及首末班發車時間等信息。實時信息主要依托智能化車載終端、定位技術等自動獲取車輛實時運行信息,包括車輛實時位置、到離站時間、擁堵情況等。
            在出行中,乘客可以通過公交電子站牌、手機APP、電子屏等途徑獲取車輛運行的實時信息,如車輛位置、到離站情況等,要換乘的乘客需要準確掌握換乘信息,此外,在緊急情況下還需要事故通告和引導疏散等信息。
       

      3、乘客信息發布方式

           (1)手機369APP信息發布
            濟南公交369出行APP可以隨時查看公交車實時位置、到離站信息,并能實現公交卡充值、線路地圖展示、定制公交等功能。乘客可以合理安排乘車計劃,不僅可以避免因無法了解公交車的實時動態信息而導致盲目等車,還可以節約等車時間及出行時間,使出行更加高效便捷。
            除了能夠查詢公交線路、站點、換乘和車輛實時位置等信息,APP還提供幾種不同的出行方案供乘客選擇,包括“最短時間”、“最少步行”等出行方案。
       
       

       
       
            (2)電子站牌來車預報信息發布
            公交電子站牌是線路中間除首末站以外的站點安裝的信息發布系統,可以顯示包括車輛實時位置、預計到站時間和距離、線路調整、末班車是否發車等信息,以方便在站點乘車的乘客更加直觀的獲取信息,提高乘客出行服務體驗,提高公交服務水平。
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            (3)公交樞紐及首末站電子屏信息發布
            對于公交樞紐、首末站的乘客,要獲取的信息就又不相同,他們更多的是需要獲取發車時刻,以便做出出行的設計。所以首末站的乘車信息發布不能和線路中間的電子站牌一樣發布車輛位置信息,而是要發布車輛發車時刻信息。
            濟南公交在火車東站、西站樞紐采用多種形式的LED電子屏和LCD電子屏進行實時信息發布,根據環境和發布內容的需要,各種尺寸樣式進行適當組合,顯示各條線路的發車時間。
       
            (4)車載LCD屏信息發布
            為了方便乘客在乘車時也能快捷直觀的獲取車輛運行位置信息,濟南公交在部分公交車上安裝了條形的LCD乘車信息發布屏,這樣乘客只需要抬頭就可以查看車輛在本線路的運行位置,不需要再打開手機APP查看。
       
       
       
       
       

      4、結語

            實時乘車信息發布是MaaS服務的重要一環,可以減少乘客出行成本和節約出行時間,避免盲目等車,減少等待時間,使乘客出行更加高效。
            濟南公交集團在完善精細化營運的同時,努力打造369出行APP、BRT站臺信息發布屏、線路站點電子站牌、公交樞紐發車時刻屏、車載LCD條形發布屏等多元化的信息發布平臺,采用LCD、LED等技術,以圖形、視頻、字符等多種形式,向廣大乘客提供全方位的出行服務信息,提高了公交出行服務水平,提升了乘客滿意度。
       

      參考文獻:

      CANKAO

          張蒙迪 實時公交信息對乘客出行行為影響及效用研究 

      來源:濟南市城市交通研究中心有限公司


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